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BLW

Pompa per vuoto a lobi rotanti

140 | 185 | 210 | 255 | 270 | 300 | 355 | 400 | 750

BLW è una pompa volumetrica a lobi per aria particolarmente adatta per alto vuoto.
I due rotori trilobati ruotano all'interno del corpo con giochi minimi, sincronizzati da un ingranaggio di fase calettato ad olio. Le tenute a segmenti non striscianti garantiscono la massima efficienza e longevità.

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Raffreddamento ad iniezione d'aria

Senza olio

Senza acqua

A RICHIESTA LE POMPE BLW ATEX
II 2/2 G Ex h IIB T3 Gb/Gb
II 2/2 D Ex h IIIC T200°C Db/Db

La pompa per vuoto a lobi rotanti definitiva

1. Top performance

La linea BLW offre una portata d'aria da 800 m3/h fino a 4540 m3/h e fornisce un vuoto continuo del 93%, rendendo il BLW in grado di soddisfare qualsiasi applicazione di autospurgo per impieghi gravosi e molto impegnativa.

2. All in one

Il BLW integra cinque elementi principali in un unico sistema: una pompa per vuoto a lobi rotativi, una valvola a 4 vie per la commutazione tra vuoto e pressione, un ingresso per l'iniezione d'aria e il raffreddamento, una valvola di ritegno e una valvola di non ritorno sul flusso di iniezione.

Questo design ultracompatto e ultraleggero offre ai progettisti di camion la massima flessibilità per soddisfare i vincoli di spazio e peso.

3. Bassi costi di manutenzione

Il BLW riduce drasticamente i costi di manutenzione e quindi l'impatto ambientale: nessuna parte soggetta a usura, nessuna lubrificazione della camera della pompa e nessun consumo di acqua poiché non sono necessari serbatoi d'acqua, radiatori e separatori.

4. Fresca e silenziosa

La configurazione BLW riduce al minimo la dissipazione del calore e le emissioni acustiche: questo è il risultato dell'ottimizzazione progettuale di ciascun elemento del sistema e del sistema integrato complessivo che combina tali elementi.

Focus points

Punto di ingrassaggio sulla valvola 4 vie
Valvola di non ritorno di serie
Coperchio ispezione
Le tenute a labirinto con segmenti e la tenuta a labbro sull’albero impediscono la fuoriuscita dell’olio
Alberi rotori sovradimensionati
Predisposizione per valvola di sovrappressione
Funzionamento in continuo: sistema raffreddamento ad iniezione di aria ottimizzato per contenimento temperatura
Foro G1/2'' per termostato
Sezioni di passaggio studiate per minimizzare perdite di carico e riscaldamento

BLW/P

BLW/PM

BLW/HC

BLW/H

Cilindro rotativo idraulico

Cilindro rotativo pneumatico

Cilindro rotativo pneumatico ATEX

Olio sintetico PAO ISO VG 220

1 lt

Kit filtro aria in alluminio

Kit filtro aria in alluminio ATEX

Sensore di giri (solo per la versione HC)

Sensore di giri per il rilevamento preciso della velocità di rotazione

Supporto scorrevole silenziatore

Ø 100 | Ø 165 | Ø 200 | Ø 250 | Ø 300 | Ø 350 | Ø 450

Supporti per silenziatore, 2 per ogni unità.

Cod. 5090000128: Ø 200 KPS 490 - 550 - 670 / BLW 140
Cod. 5090000129: Ø 250 KPS 490 - 550 - 670 / KTS 1080 / BLW 140
Cod. 5090000137: Ø 400 (WSM 3300)
Cod. 5090000138 Ø 165 (MEC 1000 - 1600 / BALLAST 3500 - 4500 - 6000 - 7500)
Code 5090000139 Ø 187 (BALLAST 3500 - 4500 - 6000 - 7500)

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Puleggia con frizione pneumatica

La puleggia Battioni Pagani è un gruppo frizione ad azionamento pneumatico dalle caratteristiche dimensionali e dalle prestazioni particolarmente idonee per controllare l’innesto ed il disinnesto di pompe del vuoto, soffiatori, pompe dell’acqua a pistoni ad alta pressione e centrifughe, installati sopra il telaio del veicolo, dove l’azionamento della pompa e/o soffiatore avviene per mezzo di una trasmissione a cinghie.

L’utilizzo delle frizioni sui veicoli combinati per lo spurgo dei pozzi neri e lavaggio canali consente di innestare e disinnestare pompe del vuoto e dell’acqua senza dover arrestare la rotazione della trasmissione che porta il moto alla puleggia di entrata, garantendo in questo modo all’operatore una estrema semplicità d’uso dell’allestimento ed una diminuzione dei tempi passivi.

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