Le valvole primarie sono progettate per essere saldate sulla sommità del serbatoio del camion per vuoto, nel punto in cui inizia la linea di vuoto/pressione. Esse dispongono di un sistema di troppo pieno integrato con una sfera galleggiante in acciaio inox. Quando il serbatoio raggiunge il livello massimo di riempimento, la valvola impedisce al liquido di entrare nella linea del vuoto e di raggiungere la pompa.

Inoltre, sono equipaggiate con i seguenti accessori: coperchio apribile, accoppiamento filettato per valvola sovrapressione/regolazione vuoto, manometri, sistema di ventilazione e scarico della valvola ciclone.

Le valvole primarie sono progettate per essere saldate sulla sommità del serbatoio del camion per vuoto, nel punto in cui inizia la linea di vuoto/pressione. Esse dispongono di un sistema di troppo pieno integrato con una sfera galleggiante in acciaio inox. Quando il serbatoio raggiunge il livello massimo di riempimento, la valvola impedisce al liquido di entrare nella linea del vuoto e di raggiungere la pompa.

Inoltre, sono equipaggiate con i seguenti accessori: coperchio apribile, accoppiamento filettato per valvola sovrapressione/regolazione vuoto, manometri, sistema di ventilazione e scarico della valvola ciclone.

Le valvole a ciclone sono progettate per essere installate nella linea di vuoto/pressione tra la pompa e la cisterna.

Le valvole a ciclone impediscono a parti esterne, liquide o solide, che potrebbero superare le valvole primarie di entrare nella pompa.

Il ciclone è costituito da un cilindro verticale con fondo conico. Il flusso entra nel corpo del separatore in modo tangenziale attraverso l’ingresso; la miscela di solidi e liquidi inizia a girare, e i materiali più densi vengono separati dal fluido grazie a questo flusso discendente, come conseguenza della forza centrifuga, e possono essere raccolti nel compartimento inferiore. Man mano che la miscela scende lungo il cono, si crea un “effetto vortice” al centro. Questo processo genera un vortice nel centro del cono attraverso il quale il flusso più leggero risale.

Le valvole a ciclone sono progettate per essere installate nella linea di vuoto/pressione tra la pompa e la cisterna.

Le valvole a ciclone impediscono a parti esterne, liquide o solide, che potrebbero superare le valvole primarie di entrare nella pompa.

Il ciclone è costituito da un cilindro verticale con fondo conico. Il flusso entra nel corpo del separatore in modo tangenziale attraverso l’ingresso; la miscela di solidi e liquidi inizia a girare, e i materiali più densi vengono separati dal fluido grazie a questo flusso discendente, come conseguenza della forza centrifuga, e possono essere raccolti nel compartimento inferiore. Man mano che la miscela scende lungo il cono, si crea un “effetto vortice” al centro. Questo processo genera un vortice nel centro del cono attraverso il quale il flusso più leggero risale.

Supporti per silenziatore, 2 per ogni unità.

Cod. 5090000128: Ø 200 KPS 490 - 550 - 670 / BLW 140
Cod. 5090000129: Ø 250 KPS 490 - 550 - 670 / KTS 1080 / BLW 140
Cod. 5090000137: Ø 400 (WSM 3300)
Cod. 5090000138 Ø 165 (MEC 1000 - 1600 / BALLAST 3500 - 4500 - 6000 - 7500)
Code 5090000139 Ø 187 (BALLAST 3500 - 4500 - 6000 - 7500)

Il silenziatore Battioni Pagani è progettato per ridurre il rumore generato dalle pulsazioni di energia all’ingresso e all’uscita della pompa per vuoto e deve essere installato in corrispondenza della linea di mandata e della linea di aspirazione. Il silenziatore è progettato per il convogliamento dell’aria.

Il silenziatore Battioni Pagani è progettato per ridurre il rumore generato dalle pulsazioni di energia all’ingresso e all’uscita della pompa per vuoto e deve essere installato in corrispondenza della linea di mandata e della linea di aspirazione. Il silenziatore è progettato per il convogliamento dell’aria.

Il silenziatore Battioni Pagani è progettato per ridurre il rumore generato dalle pulsazioni di energia all’ingresso e all’uscita della pompa per vuoto e deve essere installato in corrispondenza della linea di mandata e della linea di aspirazione. Il silenziatore è progettato per il convogliamento dell’aria.